Su excavadora está fuera de servicio, el sitio de trabajo está estancado y la bomba hidráulica que ordenó de China ha estado sentadaPuerto de Santos durante 45 díasdebido a problemas de despacho de aduanas.
No estás sola.
Más del 60%En el caso de las piezas de repuesto importadas a Brasil, se producen retrasos en la aduana de20 a 60 díasCada día de tiempo de inactividad cuesta$3.000 y $15.000en pérdidas de ingresos.Por eso el transporte aéreo cambia el juego.
El problema no es la calidad del producto.complejidad logística.
Brasil, Argentina, Colombia y Chile tienen sus propias regulaciones de importación, sistemas fiscales y requisitos de certificación.
✅El sistema SISCOMEX de BrasilRequiere licencias de importación específicas para componentes hidráulicos
✅Clasificación incorrecta de los códigos del SHpuede provocar semanas de retrasos en la inspección
✅Calculaciones fiscalesEl desarrollo de las tecnologías de la información (II, IPI, PIS, COFINS, ICMS) es notoriamente complejo
✅Documentación faltantees la causa número uno de carga retenida en el puerto
La mayoría de los proveedores chinos envían bajoFOB o CIF que significaUsted.A menos que su proveedor ofrezcaDDP (cargo entregado pagado).
DDP = Impuesto entregado pagadosignifica que manejamosCada pasodel proceso de envío:
| Paso de envío | El precio de exportación de las mercancías incluidas en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 es el siguiente: | Nuestro servicio DDP |
|---|---|---|
| Declaración en aduana de exportación | Tú lo arreglas. | ✅ Nosotros nos encargamos |
| Transporte marítimo | Tú lo arreglas. | ✅ Nosotros nos encargamos |
| Despacho de aduana de destino | Usted maneja |
Persona de Contacto: Miss. Ever Zhang
